La evolución de las tablas motorizadas que comenzaron a competir en 2012 y que hoy cuentan con un Campeonato del Mundo y una categoría totalmente eléctrica
El MotoSurf se ha convertido en una de las disciplinas más singulares dentro del mundo de los deportes de motor acuáticos. Lo que comenzó en la República Checa en 2012 como una nueva forma de utilizar una tabla de surf motorizada ha evolucionado hasta convertirse en una disciplina deportiva internacional, con campeonatos mundiales, reglamentos propios, categorías por edad y género y una categoría específica para motosurf totalmente eléctricas.
Los comienzos en la República Checa
El desarrollo del MotoSurf está estrechamente ligado a la República Checa y a la aparición de las primeras tablas de surf motorizadas capaces de desplazarse independientemente de las olas.
Uno de los principales protagonistas de aquella evolución fue el ingeniero y empresario checo Martin Šula, fundador de JetSurf. Su trayectoria deportiva, vinculada al karting y al motocross, estuvo también relacionada con el desarrollo competitivo de estas nuevas tablas. Los registros históricos del campeonato muestran a Šula compitiendo ya en las primeras temporadas internacionales y posteriormente formando parte de la estructura del campeonato.
La competición comenzó a desarrollarse rápidamente y las primeras pruebas internacionales fueron llevando el MotoSurf fuera de la República Checa.
El archivo histórico del campeonato recoge pruebas en países como Brasil, Suiza, Eslovaquia, México, China, República Checa, Países Bajos, Estados Unidos, Reino Unido, Rusia y Francia durante sus primeros años de expansión.
De carreras internacionales a un campeonato mundial
La expansión internacional permitió crear una estructura competitiva cada vez más organizada.
Las primeras temporadas del MotoSurf WorldCup ya contaban con diferentes pruebas internacionales y con pilotos procedentes de distintos países. En 2016, por ejemplo, el campeonato pasó por República Checa, Eslovaquia, México, Países Bajos y China. El título mundial de aquella temporada fue para el piloto checo Lukáš Záhorský.
En 2017 y 2018 el campeonato continuó extendiéndose por Europa, América y Asia, con pruebas en lugares como Estados Unidos, Reino Unido, Rusia, Francia, China, Corea del Sur y otros destinos.
La evolución llevó finalmente al reconocimiento internacional de la disciplina.
2019: el salto a la estructura oficial de la UIM
Uno de los momentos decisivos llegó en 2019, cuando el MotoSurf fue oficialmente reconocido por la Union Internationale Motonautique (UIM) e incorporado a sus estructuras.
La UIM es el organismo internacional que gobierna el deporte de la motonáutica y que está reconocido por el Comité Olímpico Internacional (COI). Actualmente incluye oficialmente al MotoSurf entre sus disciplinas.
A partir de entonces, los campeonatos oficiales de MotoSurf comenzaron a desarrollarse bajo las estructuras de la UIM y con reglamentos deportivos aprobados dentro de su sistema de gobierno.
La propia organización explica que los reglamentos oficiales de MotoSurf son aprobados en la Asamblea General anual de la UIM a través del UIM MotoSurf Committee.
Este paso fue fundamental para transformar una competición que había nacido como una nueva modalidad de carreras en una disciplina deportiva internacional regulada.
Un campeonato abierto a fabricantes y categorías diferentes
El modelo deportivo desarrollado por MotoSurf no se limita a una única categoría.
El campeonato está concebido como una competición abierta a diferentes fabricantes de tablas motorizadas y contempla categorías destinadas a hombres, mujeres, jóvenes y diferentes tipos de propulsión.
Actualmente el Campeonato del Mundo incluye categorías como:
- Elite Men
- Elite Women
- Stock Men
- Masters Men
- Masters Women
- Junior Boys
- Junior Girls
- Electric Challenge
La UIM también recoge oficialmente estas categorías dentro de su sistema de clasificación del Campeonato del Mundo de MotoSurf.
La llegada de la categoría eléctrica
Otro paso importante en la evolución de la disciplina fue la introducción de la Electric Challenge.
Esta categoría utiliza tablas de motosurf propulsadas completamente por electricidad y, según la organización, constituye la primera clase de competición totalmente eléctrica dentro del mundo del powerboating.
La categoría eléctrica forma parte actualmente de la estructura oficial del Campeonato del Mundo junto al resto de categorías de MotoSurf.
Esto significa que la electrificación no se ha planteado únicamente como una evolución tecnológica del vehículo, sino como una categoría deportiva específica integrada dentro de un campeonato internacional reglado.
¿Quién organiza actualmente el Campeonato del Mundo?
Actualmente, el campeonato se desarrolla bajo la estructura de la UIM, mientras que MotoSurf World Championship (MSWC) es la organización encargada de promover y organizar el campeonato.
En 2026, la UIM y MSWC ampliaron su acuerdo de colaboración, otorgando a MSWC los derechos exclusivos para promover y organizar el UIM MotoSurf World Championship y los campeonatos continentales de la UIM.
Por tanto, la estructura puede resumirse de forma sencilla:
UIM → organismo deportivo internacional y marco reglamentario
MSWC → promoción y organización del Campeonato del Mundo
Autoridades nacionales/locales → apoyo y organización de cada Gran Premio en su correspondiente territorio.
La UIM dispone además de un reglamento específico de MotoSurf, incluido en su colección oficial de reglamentos deportivos.
¿Dónde se han celebrado los últimos campeonatos?
La expansión internacional de la disciplina puede comprobarse en el calendario de las últimas temporadas.
El archivo oficial muestra pruebas recientes en:
2023
- Alemania
- Italia
- Suecia
- Croacia
2024
- Emiratos Árabes Unidos
- Polonia
- Suecia
- Italia
- Croacia
- Macao/China
2025
- Emiratos Árabes Unidos
- Turquía
- Italia
- Croacia
- Chengdu, China
- Macao
El archivo oficial de MotoSurf recoge además numerosas pruebas anteriores en Europa, América y Asia.
La temporada 2026: un campeonato cada vez más internacional
La temporada 2026 mantiene esta expansión internacional.
El calendario oficial incluye pruebas en:
- Orlando, Estados Unidos – MotoSurf Games
- Çeşme, Turquía
- Praga, República Checa
- Estocolmo, Suecia
- Sebring, Estados Unidos
- Marbella, España
- Jinhua, China
- Shenzhen, China
Las pruebas de China están programadas para noviembre de 2026.
Marbella, la llegada del Mundial a España
Uno de los acontecimientos destacados de esta temporada ha sido la llegada del Campeonato del Mundo a España.
El Gran Premio de Marbella se celebró del 11 al 13 de septiembre de 2026 y reunió las diferentes categorías del campeonato, incluida la Electric Challenge.
La cita española dejó además un resultado histórico para la categoría eléctrica.
El 14 de septiembre de 2026, la organización anunció la victoria de Moovi en la Electric Challenge de Marbella, calificándola como una victoria histórica para el fabricante chino de tablas eléctricas.
Una disciplina que ha recorrido un largo camino en poco más de una década
En apenas catorce años, el MotoSurf ha pasado de ser una nueva forma de propulsar una tabla de surf a convertirse en una disciplina deportiva internacional con:
vehículos específicos → pilotos → categorías → reglamentos → campeonatos nacionales e internacionales → reconocimiento de la UIM → Campeonato del Mundo → categoría eléctrica.
La evolución demuestra cómo una tecnología inicialmente concebida como una nueva forma de practicar un deporte acuático puede desarrollar progresivamente su propia estructura competitiva y deportiva.
En 2026, el MotoSurf cuenta ya con una presencia consolidada en Europa, América y Asia y con una categoría eléctrica integrada en su Campeonato del Mundo.
El próximo capítulo de esta evolución se escribirá en noviembre, con las pruebas de Jinhua y Shenzhen, que cerrarán el calendario internacional de la temporada 2026
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